Groupe cimentier français présent dans 12 pays, Vicat emploie près de 9 900 collaboratrices et collaborateurs et réalise un chiffre d’affaires consolidé de près de 4 milliards d’euros, dont 65 % à l’international.
Dans la lignée de Louis Vicat, inventeur du ciment artificiel en 1817, l’entreprise familiale, créée il y a 166 ans et résolument tournée vers l’avenir, développe une offre performante de matériaux, produits et services adaptée à l’évolution constante des métiers de la construction.
Cimenteries, carrières de granulats, centrales à béton, usines de produits de second-œuvre... : partout où il est implanté, le groupe Vicat s’attache au développement des territoires, de l’emploi local et au respect de l’environnement.
Grâce à l’expertise technique, l’engagement et la passion de ses équipes, Vicat cultive, sur le long terme, des relations de confiance avec ses clients et partenaires. Contribuer aux évolutions dans l'art de construire avec nos clients, tel est l’objectif que nous visons tous les jours, sur tous les projets et tous les terrains.
Acteur reconnu de la transition énergétique et solidaire, et de l’économie circulaire, le Groupe agit pour un développement durable par des actions concrètes : axer notre R&D, nos investissements et nos process sur la décarbonation, diminuer nos consommations d’énergies, renforcer notre démarche d’économie circulaire, préserver la biodiversité et promouvoir l’égalité professionnelle, la diversité et l’inclusion sur nos lieux d’implantation, dans le respect des Objectifs de Développement Durable de l’ONU.
SATM Grands Travaux, filiale du Groupe VICAT, travaille avec des centrales de chantiers pour la production de béton prêt à l'emploi destiné à la construction d'infrastructures telles que des lignes TGV, des ouvrages d'art autoroutiers, des centrales nucléaires, des écluses, des aéroports, des barrages… en France et à l’international.
Outre la fabrication du béton, SATM est reconnu comme un véritable partenaire des grands chantiers pour la fourniture de matériaux, de transport et de pompage.
Le chantier du Tunnel Euralpin Lyon Turin (TELT) est la construction de la liaison ferroviaire transalpine reliant Lyon à Turin. Le tunnel de base, le principal ouvrage de la section transfrontalière, est une infrastructure complexe composée de deux tubes parallèles de 57,5 km.
Participer à ce projet, c'est contribuer à la réalisation de l'une des infrastructures les plus importantes d'Europe pour la mobilité durable dans un cadre dynamique et international, où l'échange continu de compétences garantit l'épanouissement professionnel.
Missions principales :
Exploitation :
- Mettre en route les installations selon les objectifs journaliers
- Définir les cheminements des matériaux via la supervision
- S’assurer du bon cheminement des matériaux vers les différentes plateformes
- Orienter les matériaux sur les différents stocks en fonction des classifications et des fronts
- Eviter le mélange de plusieurs fronts ou de deux classes différentes
- Arrêter les installations une fois la production terminée
- Remonter les anomalies de fonctionnement ou les avaries rencontrées
- Redémarrer les installations après un arrêt involontaire (défaut, panne, arrêt d’urgence)
- Réarmer les défauts sur la supervision après un déclenchement
- Réarmer physiquement un arrêt d’urgence sur le site piloté
- Communiquer les urgences aux services entretiens
- Identifier la causes des pannes
- Rédiger un rapport d’exploitation journalier afin de tracer les évènements particuliers
Caractérisation :
- Exécuter les prises d’échantillonnages suivant les besoins du laboratoire
- Prendre connaissance des pré-caractérisations et du planning de production
Traçabilité :
- Assurer la traçabilité des lots reçus ou envoyés via la supervision
- Rentrer les numéros de lots selon les livraisons (externe/ interne)
- Générer et transmettre les rapports de production journalier
- Vérifier la production effectuée vis-à-vis des livraisons prévues
Entretien :
- Participer aux opérations d’étalonnage et de réglages des installations
- Identifier les interventions nécessaires selon l’expérience d’exploitation
Sécurité :
- S’assurer de l’absence de personnel sur les équipements lors du démarrage via les caméras
d’exploitation et en relation avec le coordinateur entretien
- Signaler toute anomalie vue via les caméras de supervision (bourrage, débordement, casses,
incendie) au coordinateur entretien
- Port des EPI minimum (Casque, gants, lunettes, vêtement couvrant H.V., chaussures)
- Réalise des remontées terrain (situation dangereuse, amélioration)
Rattachement hiérarchique : Le poste est rattaché hiérarchiquement au Chef STM.
